報告主題：航空發(fā)動(dòng)機齒輪傳動(dòng)高功率密度設計方法研究

報 告 人：劉懷舉 教授

報告時(shí)間：12月19日 星期二 上午9:00

報告地點(diǎn)：機電工程學(xué)院B313會(huì )議室（騰訊會(huì )議：100-199-123）

歡迎廣大師生踴躍參加！

科技處 前沿院 機電工程學(xué)院

2023年12月13日

報告人簡(jiǎn)介

劉懷舉，重慶大學(xué)教授、博士生導師，重慶英才青年拔尖人才，巴渝青年學(xué)者，入選國家優(yōu)青、重慶杰青。英國華威大學(xué)博士，機械傳動(dòng)國家重點(diǎn)實(shí)驗室固定研究人員。從事機電傳動(dòng)創(chuàng )新設計與智能制造研究，獲重慶市科技進(jìn)步一等獎、教育部科技進(jìn)步二等獎共3項。主持國家重點(diǎn)研發(fā)計劃課題、國家自然科學(xué)基金、裝發(fā)共用技術(shù)項目、裝備預研教育部聯(lián)合基金等科研項目30項，在機械傳動(dòng)創(chuàng )新設計等方面取得了原創(chuàng )性成果，建立了基于表面完整性的齒輪服役性能分析方法，提出了二次噴丸—強力光整等高表面完整性加工工藝與試驗評估技術(shù)，自主開(kāi)發(fā)了國際先進(jìn)的齒輪傳動(dòng)高功率密度設計與數據庫軟件，支撐解決制約我國高端裝備發(fā)展的基礎件“卡脖子”問(wèn)題，發(fā)表高水平論文130余篇，出版專(zhuān)著(zhù)2部，制修訂國家標準3項，專(zhuān)利及軟件著(zhù)作權30余項。